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新型軸封可将潤滑油吸回軸承
- 分類:行業動态
- 作(zuò)者:
- 來(lái)源:
- 發布時(shí)間:2009-04-03 14:55
- 訪問量:
【概要描述】新型低(dī)摩擦波狀軸封液的特點是,在軸表面形成一個由正弦波或波形構成的特别唇形。密封可使潤滑油被吸回到(dào)軸承上(shàng),從(cóng)而避免了(le)變速箱、電動機、傳動裝置、驅動系統、減速器和(hé)泵的磨損。該技術已獲美(měi)國專利。
新型軸封可将潤滑油吸回軸承
【概要描述】新型低(dī)摩擦波狀軸封液的特點是,在軸表面形成一個由正弦波或波形構成的特别唇形。密封可使潤滑油被吸回到(dào)軸承上(shàng),從(cóng)而避免了(le)變速箱、電動機、傳動裝置、驅動系統、減速器和(hé)泵的磨損。該技術已獲美(měi)國專利。
- 分類:行業動态
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- 來(lái)源:
- 發布時(shí)間:2009-04-03 14:55
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新型低(dī)摩擦波狀軸封液的特點是,在軸表面形成一個由正弦波或波形構成的特别唇形。密封可使潤滑油被吸回到(dào)軸承上(shàng),從(cóng)而避免了(le)變速箱、電動機、傳動裝置、驅動系統、減速器和(hé)泵的磨損。該技術已獲美(měi)國專利。
正弦波可使潤滑油被吸回到(dào)軸承上(shàng),使其在清除唇形軸面(盡管軸回轉)的污物時(shí)達到(dào)最佳滞留,清除軸承表面污物。
這(zhè)一獨特的唇形設計(jì)使接觸點(由于熱裂紋、起泡、硬化或潤滑油分解等原因使密封過早失敗的可能(néng)性最小(xiǎo))的熱量降低(dī)25%~35%,摩擦力矩或摩擦阻力減少了(le)20%,并抑制了(le)軸的磨損。與普通潤滑油相比,該設計(jì)的唇型潤滑面積更大(dà)些(xiē)。
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