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西安輪對(duì)壓裝單元-1
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西安輪對(duì)壓裝單元-1

輪對(duì)壓裝流水(shuǐ)線

1. 設備用(yòng)途

該輪對(duì)壓裝流水(shuǐ)線(輪對(duì)壓裝單元)主要用(yòng)于鐵(tiě)路客車輪對(duì)車輪和(hé)制動盤、地鐵(tiě)動車輪對(duì)的不掉頭自(zì)動壓裝和(hé)反壓試驗。

2. 設備組成

設備主要由以下(xià)部分組成:

1)車軸輸送線    1套

2)車輪(制動盤)輸送線    1套(或2套)

3)車輪(制動盤)抓取機械手    1套

4)車輪(制動盤)翻轉預裝機構    2套

5)輪對(duì)輸送小(xiǎo)車   2套

6)輪對(duì)壓裝機主機    1套

7)輪對(duì)下(xià)料機構     1套

8)液壓系統    1套

9)電控系統    1套

3. 技術參數

1)壓頭油缸最大(dà)工(gōng)作(zuò)壓力:300t / 3000 kN

2)壓頭油缸數量:2

3)壓頭油缸活塞行程:≥700mm

4)适用(yòng)輪對(duì)最大(dà)重量:3000kg

5)适用(yòng)軌距:1435mm

6)适用(yòng)車軸長度範圍:2100-2400mm

7)适用(yòng)車輪直徑範圍:750-920mm

8)制動盤數量:2個

4. 設備主要特點

1)采用(yòng)計(jì)算(suàn)機控制,全自(zì)動壓裝,作(zuò)業效率高(gāo)。

2)雙油缸結構,能(néng)夠不掉頭完成兩側車輪(制動盤)分别壓裝,自(zì)動控制兩側車輪内側距和(hé)輪位差。

3)采用(yòng)西門(mén)子PLC+研華工(gōng)控機進行控制,自(zì)動化程度高(gāo)。

4)控制系統(含測量系統、曲線記錄系統)具有自(zì)動檢測、監視(shì)、記錄、顯示和(hé)保存壓裝數據,并繪制壓裝壓力位移曲線,生成壓裝曲線報(bào)告。

(定制化産品,根據不同客戶的具體要求和(hé)輪對(duì)參數進行設計(jì)。)

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